Restos de uma velharia obsoleta. Eu me sinto envergonhado pela pobreza.

Por outro lado, a mobilidade, flexibilidade e prontidão que estas aeronaves darão ao EB na Amazônia são vantagens inegáveis para quem conhece ou ao menos busca mais informações de como elas poderão ser empregadas, sem a dependendência das aeronaves da Força Aérea, que tem outras responsabilidades na área. Aviões como estes serão empregados na maioria do tempo em apoio as comunidades isoladas nas fronteiras, onde, a única presença do Estado Brasileiro é o nosso Exército, levando suprimentos, desenvolvimento e amparo, apoiando, inclusive, nossos Pelotões Especiais de Fronteira (são os Guerreiros de Selva), que tanto fazem para vigiar milhares de quilometros de selva na região de fronteira, visando combater o tráfico de drogas e armas. A despeito da idade dos aparelhos, SE, após a avaliação da Diretoria de Material de Aviação eles forem aceitos, podem ter certeza que sua matutenção será a melhor possivel, tal qual todo material existentem em nosso parque de equipamentos. Na condução destes novos vetores de modernidade para a Força Terrestre Brasileira, estarão militares com larga experiência em vôo, advindos da Aviação do Exército (Pilotos de Helicópteros) que já foram treinados especialmente para esta nova missão. Sou brasileiro, patriota e militar, confiaria minha vida a esses companheiros pilotos! Brasil Acima de Tudo!

Queria só fazer uma pergunta, embora seja outra força militar mas vem de encontro com a notícia; Por que acertar com a Índia a construção de navios de guerra, umas vez que quem constrói os mesmo navios pra índia é a Fincantieri Navali da Itália, por quê essa mania de ter “atravessadores”???